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谈起比特大陆这家公司，笔者不由得会想到分叉。第一次是BTC和BCH的硬分叉；第二次是BCH和BSV的硬分叉。每一次分叉都在圈内掀起了巨大的波澜。而这一次，恐怕将是属于比特大陆这家公司自己的、一场区块链与“AI和芯片”的硬分叉。作为一名自由主义者，吴忌寒曾多次对分叉发表过意见。例如在BCH和BSV的那场分叉大战中，他就曾经说过：“我看分家也没啥不好，各走各的路。”既然产生了分歧，且矛盾不可调和，那也不必将就着过，这似乎是吴忌寒本人的特色。

7月14日，记者以2019款车主的身份咨询小鹏汽车客服，对方表示：非质量原因的退车/换车，在任何一个厂家都很难做到，希望能够理解。对于车主退款以及免费置换等诉求，另一家新势力造车企业内部人士认为，基本上也不太可能。“和传统汽车相比，电动车升级迭代的速度本来就会快很多，而且随着电池成本和市场变化，价格下探也是情理之中的。消费者总不能觉得买贵了就要求免费退换吧。”

由此可见，目前的定价情况，既有低于二级市场平均水平的定价，也有高于二级市场平均水平的定价。不可否认，其中可能存在对科创板新股上市后表现良好的预期，因此机构投资者乐于通过高报价获得筹码，以获得博弈性收益。那么，这种乐观预期是否将长期存在呢？乐观预期是否有风险呢？市场的约束大概会怎样体现呢？

据银河证券统计，截至目前，获批跨境业务试点的券商累计9家，分别为海通证券、中信证券、华泰证券、国泰君安、广发证券、中金公司、招商证券、中国银河和中信建投。责任编辑：霍琦被拦截的 降电价红利“退还用户10%的电费，对我们来说，简直是割肉。”林春挺

此外，坚瑞沃能2017年度报告原定于3月27日披露，已经申请延期至4月27日。之前给出的理由是公司更换了会计师事务所，新的审计机构利安达会计师事务所首次接受委托，且进场审计时间较晚，无法在预期时限内完成全部审计工作，同时公司正在筹划重大资产重组，与公司年报审计时间重叠，且公司多个子公司涉及的审计工作量较大。

此次标准修订历时4年。新版本天然气总硫指标提升幅度显著，与欧洲标准一致，达到国际先进水平。新标准响应了国家绿色发展的要求，凸显了天然气作为清洁能源的优势，满足了人民群众对改善生态环境的诉求，保障了我国进口天然气气质和长输管道安全。新标准对总硫含量的强制性要求将大力推动有机硫深度脱除、总硫在线监测等天然气处理新技术的应用，促进天然气处理装置和工艺的改造，提升自主创新能力，推动天然气工业技术进步。