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孙家栋中国航天科技集团有限公司高级技术顾问，风云二号卫星工程总设计师，北斗二号卫星工程和中国第二代卫星导航系统重大专项高级顾问，原航空航天工业部副部长杜润生原中央农村政策研究室主任，原国务院农村发展研究中心主任李书福浙江吉利控股集团董事长，全国工商联副主席（兼职）
受此事件影响，北京兴华会计师事务所（特殊普通合伙）对林州重机2018年度财务报告出具了保留意见审计报告，会计师称，无法就盈信保理股权交易事宜获取充分、适当的审计证据，确认该笔交易的商业目的及款项可收回性。 另外值得注意的是，林州重机原财务总监也在该年报公布同时离职。
四是，建立常任制、专业化调解员、仲裁员队伍。建议在新设的金融消费纠纷调解仲裁委员会中建立专职的调解员、仲裁员队伍。遴选调解员、仲裁员时充分考虑金融消费纠纷的专业性、复杂性及调解工作的权威性，可从具有一定资历的金融行业从业人员、法官、律师等职业人士中选聘调解员、仲裁员。
那么究竟金融服务费能不能退费？北京市广盛律师事务所律师耿军向中新网记者表示，要求商家退费属于地方性法规，所以要视当地具体政策而定。中新网记者拨通了杭州和天津市场监督管理局的12315热线电话，客服均表示目前未接到要求退费的通知，需要等待相关部门的进一步答复。
这时候，另一个人站了出来，那就是被称为“波音747之父”的乔·萨特（Joe Sutter）。毕业于华盛顿大学航空工程专业的乔·萨特，先后参与了从事波音377、Dash-80、707、727和737等机型的相关研制工作。当时短程飞机都采用尾吊双发（即在尾部安装两个发动机）设计。而737机体宽度的增加使得这个设计优势荡然无存。萨特创新性地提出将发动机置于机翼下。
一审败诉事件起源于三年前。根据海能达发布的公告显示，2017年3月15日，摩托罗拉及摩托罗拉马来西亚公司在美国伊利诺伊州的北部联邦地区法院（简称“伊利诺伊州法院”）起诉海能达及全资子公司HYTERA AMERICA，INC．（简称“美国公司”）、 HYTERA COMMUNICATIONSAMERICA（WEST），INC．（简称“美西公司”）侵犯其商业秘密，认为公司部分产品侵犯了摩托罗拉商业秘密。
