
大家看看台上的嘉宾,他们都是各个领域的翘楚,而且对我们目前面临的一些挑战非常敢于表达自己的意见。希望今天大家能够跨越国界,进行思想的交流。既然今天对话的主题是《与任正非的咖啡对话》,那么我们先从任总开始。任正非先生是华为的创始人兼总裁,当然他还是个传奇的中国企业家,他让中国成为5G领域的领导者之一。据我所知,华为是全球最大的电信设备制造商,而且还是全球第二大智能手机制造商。欢迎任总!
李克强强调,下一步,我们将坚定不移抓好发展这个第一要务。深入落实已出台的宏观政策措施,不搞“大水漫灌”式强刺激,不走铺摊子、粗放增长的老路。不断深化改革,着力打造市场化、法治化、国际化的营商环境,进一步激发市场主体活力。着力抓好实施更大规模减税降费和“放管服”改革两件大事。进一步放宽市场准入,为各类所有制企业、内外资企业打造一视同仁、公平竞争的市场环境。鼓励金融机构加大对小微企业的信贷投放,支持大企业与中小微企业融通发展、优势互补。大力优化民营经济发展环境,落实好普惠性减税降费等财政支持政策。深入实施创新驱动发展战略,培育壮大发展新动能。坚持实施包容审慎监管,促进新兴产业持续健康发展。深入推进大众创业万众创新,不断增强经济创新力和竞争力。促进经济发展与民生改善良性互动,瞄准民生的痛点和堵点,提升人民生活水平,使改革发展成果更好惠及人民群众。
1月16日,萤石行业一家下游的企业向《每日经济新闻》记者反映,早在两个月前,金石资源就要求萤石企业不得低价出售萤石产品,并联合一些萤石行业企业,试图“垄断”萤石价格。若属实,这对下游萤石企业不是一个好消息。生意社萤石分析师陈玲也向记者表示,的确听说了一些关于金石资源联合萤石企业保价的消息。不过,金石资源副总经理戴水君对此并不认可,称没有这样的事。但她也表示,萤石行业确实存在着一些乱象。
另外一个好的例子是三重螺旋模型的沃尔沃汽车,大型公交车,任何公司都可以在刚才提到的赛道免费测试,AV电路成本微不足道,测试车可以包括公共巴士的运营商,我们有足够的科研人员可以做这方面的研究,为我们的公交车管理人员或者是运营人员提供相关的服务。我们也从瑞士汲取了相关的经验,我们做这个测试的想法就是让大公交车的驾驶员可以通过我们的跑道对车辆AV电路进行测试,看看它们的运转、转弯、改变方向的时候是否顺利,这是一个很好的例子,大家可以让一些公共部门参加到他们非常重要的活动当中,这是第一辆AV公交车,并且拥有大量座位,这个车可以装八十个人,我们长期的规划是让这个车在新加坡拥有双层公交车,这样可以超过一百名的乘客坐在里面。
李实认为,破解中等收入群体面临的体制机制障碍,一是通过完善社会保障、增加人力资本,促进低收入群体加快迈入中等收入群体,二是稳定现有的中等收入群体规模,解决职业流动性和收入稳定增长问题以及完善社保制度,使其有不断上升的空间。“个人所得税制结构仍有待进一步优化,从而减轻中等收入群体税收负担。”发改委社会发展研究所副研究员关博对记者表示,还要提高养老、医疗、教育等关键领域基本公共服务质量和水平,减轻支出压力,使中等收入群体稳定“中产”。做好就业创业支持,使社会成员在参与收入分配时有更加公平的竞争起点。
布局全自动运行系统FAO,继续保持行业引领地位:公司自主研发的全自动运行系统是一套全功能自动化运行、无司机在线参与值守的列车运行控制系统。北京燕房线是公司第一条全线开通的FAO线路,也是我国首条全自主技术的FAO线路。另外,公司已经中标北京新机场线、北京17号线、北京19号线、南宁5号线、济南R2线等多条FAO线路,FAO在未来城市轨道交通信号市场的份额将会不断提高。公司拟募资5.5亿元,其中将投入2.5亿元建设轨道交通列控系统高科产业园项目,该项目将扩大公司新产品的生产能力,确保公司可以为更多客户提供创新产品;另外公司还将投入1.5亿元用于新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目和列车智能网络控制及健康管理信息系统建设与应用项目。公司募资投入项目均为面向国家重点支持的科技创新领域开展的研发。