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航空业受到原油价格高涨和货币贬值的直接打击。印度国内最大民营航空公司靛蓝航空（IndiGo ）2018年4~6月净利润减少90%。排在第二位的捷特航空及大型航空公司SpiceJet也出现亏损。印度航空市场连续47个月国内旅客吞吐量增加10%以上，但因竞争激烈，很难提高机票价格。

事实上，上海中芯国际小学的发霉食材事件仅仅是国际学校管理问题的冰山一角，长期以来，被认为高端、管理规范的私立学校背后也存在着管理混乱、关联交易等不规范的运作。《中国经营报》记者就此事联系上海中芯国际学校，对方总机人员回复称，目前学校正在等待相关政府部门的处理，不方便接受任何采访。

2019年三季报显示，东方金钰的其他应付款为21.59亿元，其中应付利息高达12.18亿元，2018年12月31日，应付利息为5.11亿元。此乃主要因为于2019年9个月来自证券按公平值计入损益未变现金融资产变动预期录得亏损，而在去年同期来自证券未变现金融资产变动则录得收益，及出售按公平值计入损益金融资产取得亏损。

风险提示：宏观经济大幅下滑导致需求承压；供给端压力持续增加。建材孙颖、祝仲宽（研究助理）：华东水泥开启第二轮涨价-20190922本周观点：华东水泥出货情况较好，第二轮价格上调开启。从我们跟踪的水泥出货情况看，江浙沪皖地区的水泥出货率都基本接近100%，同比去年提高10%左右，在较好的出货量及较低的库位下，华东地区开启第二轮提价。9月下旬，江苏苏锡常地区水泥价格计划上调20-30元/吨，前期外围浙江价格已经上调，对本地推涨第二轮价格上调起到促进作用；南京地区中联和鹤林均公布价格上调30元/吨，海螺中国厂暂稳，预计下周将会跟进。

第一，丰富资本工具种类，灵活补充机制。目前我国合格的其他一级资本工具及二级资本工具较少，非上市中小银行可以使用的资本工具类型更是有限，此次《意见》提出，要在原有优先股及减计型二级资本债券的基础上积极研究增加资本工具种类，为银行发行无固定期限资本债券、转股型二级资本债券、含定期转股条款资本债券和总损失吸收能力债务工具等资本工具创造有利条件，进一步丰富了资本工具种类，增加了资本补充的灵活性。

途牛旅游网创始人兼CEO于敦德在接受《中国企业家》采访时表示：“目前途牛对国内的退改基本已经完成。出境订单的处理复杂一些，我们还是优先为用户赔付，后期再逐步完成与合作方的核损和减损工作。”OTA公司陆续发出“兜底”承诺后，后台收到了潮水般的退订要求。